Пані Валентина проживає на Підгірній в Іршаві вже пів століття. Каже, асфальтованого автошляху на цій вулиці взагалі ніколи не було. Проїхати крутою ґрунтовою дорогою
Частину демонтованої бруківки все ж вивезли на вулицю Білецьку, де біля готелю «Іршава» якраз підрядники вимощують нею проблемну ділянку дороги. Решта залишилася на узбіччі
На вулиці Набережній продовжили роботи з укладання тротуарної плитки біля багатоповерхівок, які почали ще торік. А от вже на одній з центральних доріг з під шару асфальту оголюють бруківку. Таке покриття в перспективі за планами міської ради повинно з’явитись і на інших вулицях міста.
В Іршаві тривають ремонтні роботи. Місто приводять до ладу, адже на початку жовтня населений пункт відзначатиме День міста. Асфальтування доріг, укладка бруківкою тротуарів та пішохідних зон,а також приведення до ладу автостоянок. На одній з вулиць, при ремонті дороги, за ініціативою місцевих жителів, вирішили привести до ладу і каналізаційну систему.
В іршавському Довге люди протестують. Село, яке пережило кілька блокад – готується до ще однієї. І мова не про прифронтовий населений пункт, а Закарпатське Довге. Хоча стан автомобільної дороги тут ненабагато кращий за такі ж на Донбасі – однак до цього призвела чиновницька бездіяльність, а не артилерійське бомбардування. І поки напрямок Свалява-Іршава ще так-сяк ремонтують, […]
У 2017 році у Довгому розпочали ремонт дороги Свалява – Довге – Липча, проте завершити його не вдалося. Цей проект наразі не завершений. В межах довжанської сільської ради залишилось
У Мукачеві на реконструкцію деяких об’єктів в 2018–2019 роках передбачили бюджетних коштів на понад 160 млн. гривень. Та якщо підрахувати, скільки реально коштують ремонтні роботи, то виходить сума на 73 мільйони менша, ніж закладено у витратах мукачівських чиновників та представників влади. Що ж відбувається з коштами мукачівців, допоміг розібратися фінансовий аналітик.
На Закарпатті дороги можуть мати набагато кращу якість як досі. Товариство з обмеженою відповідальністю «Спецавтоінвест «Закарпаття», що на вулиці Пряшівській запрацювало на повну потужність. А це машина асфальто-бетонної суміші за 15 хвилин чи 160 тонн за годину. Для порівняння – поруч розташований старий завод, який виробляє стільки ж за добу. Побачити результати роботи заводу можна […]