Ще у вересні минулого року комунальники провелироботи із реконструкції зливової каналізації на вулиці Василя Проніна (колишній Північній), що у Мукачеві.
На Іршавщині роками не можуть полагодити півкілометрову дорогу. Кількасот метрів від дороги державного значення Мукачево-Рогатин в межах села Кам’янське, понад десятиліття ніяк не можуть полагодити півкілометрову ділянку, де навіть військовій техніці проїхати було б складно. Тамтешнє бездоріжжя неодноразово ставало темою депутатських дискусій от тільки далі слів питання не зрушило. Журналісти «М-студіо» проінспектували цю дорогу.
Роки благання про нормальні умови життя, роки обіцянок від чиновників. Але й досі від слів до конкретних кроків справа так і не дійшла. Жителі вулиці Великогірна, що у
Діряві дороги – чи не найактуальніша проблема для всіх регіонів України , у тому числі і Закарпаття. Особливо гостро стоїть необхідність відновлення автошляхів між населеними пунктами
Не пройти, не проїхати: вулиці району Борок-Телеп, що у Мукачеві, розбиті вщент. Найяйскравіша картина суцільного бездоріжжя спостерігається саме у період злив.
У Сваляви люди скаржаться на бездоріжжя. Ні пройти ні проїхати. У Сваляві люди бідкаються на жахливі дороги. Ремонтувати розбиті автошляхи ніхто не навіть не збирається. Тим часом, місцеві водії кажуть, щотижня доводиться ремонтувати автівки. Проїхались свалявським бездоріжжям і наші журналісти.
Вулиця Північна, зараз Василя Проніна у Мукачеві вже багато років потребує ремонту. Містяни скаражаться, що не можуть ні пройти, ні проїхати цим шляхом.
Замість доріг одні напрямки у Свалявському районі. Село Неліпино, неподалік районного центру, та дорога у порівнянні з трасою Київ – Чоп, якою їхали до Сваляви
На Воловеччині ніхто не відновлює автошляхи. З автомобільних на польові. Дороги Закараття руйнуються швидкими темпами. А місцями автошляхи виглядають навіть гірше ніж лісові дороги. Тим часом , відновлювати їх ніхто не поспішає.